Avec ses lignes tendues, une nouvelle carène à redan et un plan de pont épuré, l’Oceanis 51.1 est le premier né de la nouvelle génération de la gamme. Maniable, simple et élégant, il multiplie les possibilités de personnalisation pour plus de 700 combinaisons différentes.

DESIGN EXTÉRIEUR

L’Oceanis 51.1 adopte une carène à redan s’étirant sur le tiers avant de la coque. Outre l’esthétique de cette forme tulipée, cette nouvelle carène augmente les volumes intérieurs permettant des aménagements inédits sur cette taille de bateau. Accentuant les lignes tendues du croiseur, le pont procure une aisance de déplacement appréciable et sécurisante. Le spacieux cockpit, le nombre et l’implantation des espaces de détente, ainsi que l’accès à la plateforme de bain arrière, assurent pour leur part un luxueux bien-être. 

DESIGN INTÉRIEUR

Côté atmosphère, les larges hublots de coque diffusent jusqu’au cœur du bateau une lumière naturelle, soulignant élégamment le design intérieur siglé Nauta Design. Le choix proposé entre les ambiances chêne brossé ou mahogany  décline sur les boiseries le concept de personnalisation.

LES POINTS FORTS

1. INTELLIGEMMENT ÉLÉGANT

En version standard, le mât enrouleur, le foc auto-vireur et l’ensemble des drisses et écoutes ramenées sur un winch unique à chaque poste de barre, garantissent simplicité et facilité d’utilisation. L’implantation de la technologie Dock & Go facilite pour sa part les manœuvres de port.  

2. GRAND CONFORT

Les partis-pris architecturaux qui marquent fortement l’Oceanis 51.1 se traduisent en termes d’habitabilité par un gain d’espace inégalé. A l’intérieur, la cabine propriétaire avec salle d’eau et toilettes séparées, propose ainsi un lit d’1,60 m de large accessible des deux côtés. La cuisine en U toute équipée offre de nombreux équipements de confort. Véritable espace de convivialité elle est agréable à utiliser aussi bien en navigation qu’au mouillage.

3. FIRST LINE

Équipé d’un mât rallongé en carbone ou en aluminium, l’Oceanis 51.1 First Line offre jusqu’à 35% de surface de voile supplémentaire en matériaux high-tech. Dans cette configuration hautement performante, le bateau adopte une quille de 2,80 m avec bulbe en plomb permettant de réduire le poids et la trainée hydrodynamique. La barre à roue composite, les équipements de pont haut de gamme et le bout-dehors complètent cette version qui, faisant rimer vitesse et croisière, garantit des sensations inédites.